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 3度被要求探頭檢查！司機求助竟遭酸

記者蕭筠／台北報導

台鐵普悠瑪6432次列車21日驚傳出軌翻覆，導致18死、190傷，為台鐵近年來最嚴重事故之一。昨（24）日台鐵出面否認肇事駕駛有依SOP通報關閉ATP一事，孰料今尤姓司機與調度員通聯紀錄全數曝光，驚見司機自出事前43分鐘便已陸續求救，且在列車行駛間調度員曾3度叫司機探頭查看是否有出現故障燈，司機表示：「我怎麼探頭，我探頭警醒就會卡掉啊！」對話曝光震驚外界。對此，稍早前，台鐵產業工會出面表示，司機回答是正確的，「因探頭務必要離開駕駛室」，十分危險。

▲尤姓司機與台鐵說法不一（圖／台鐵提供）

而在通聯紀錄中，發現調度員三度向司機指示「探頭查看」車側的停留軔機是否有亮燈，司機先是回答DDU（列車監控資訊系統、位於司機正前方）顯示停留軔機異常，但調度員卻稱「看那不準」，必須看車側的有無亮燈（亮燈顯示故障），聽聞調度員指示，司機表示要請列車長幫看，孰料調度員說：「探頭就知道了」，司機馬上說「我怎麼探頭，我探頭警醒就會卡掉啊」。

對於駕駛當下回答，台鐵工會也直言，因探頭檢查務必要離開駕駛室，危險性十足，再加上普悠瑪是封閉式列車，根本無法作探頭動作，所以認為行駛過程中，司機回答是正確的。

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 華新科、中美晶、華新 納入MSCI成分股機會高

工商時報【呂淑美╱台北報導】

MSCI季度調整將於台北時間下周二（15日）凌晨公布，於5月31日盤後生效，統一投顧研究部根據第1季度台股表現、個股自由流通率與市值排名的變動結果評估，華新科（2492）、中美晶（5483）、華新（1605）納入MSCI成分股機會高。

統一投顧最新研究報告指出，4月台灣加權指數及MSCI台灣指數分別下跌2.9％、3.1％，表現位居後段，並弱於MSCI南韓指數、MSCI香港指數，研判台股權重恐有遭調降疑慮。台股權重恐有遭調降疑慮，回顧4月新興國家股市表現，以印度及澳洲股市分別上漲6.8％、5.6％表現最佳，印尼及巴西股市則相對表現最為弱勢。

統一投顧表示，回顧第1季個股的表現，市場排名居前90名，自由流通比率高，且尚未納入MSCI成分股的個股有華新科、中美晶、華新、致茂、美食-KY、台玻、矽力-KY。

其中，納入機會較高的個股有華新科、中美晶、華新，上述個股當季排名居前，且外資持股比率與自由流通比率皆符合標準，預計在這次的季度調整中入選機會高。

至於台勝科及裕日車首季市值排名，雖然尚未納入MSCI成分股的個股中第2、3位，但自由流通比率僅分別為14.2％、8.3％，仍屬於偏低的水準，故此次入選的機會仍低。

此外，統一投顧分析，觀察第1季市值排名分別落在123名、98名及97名的亞太電、東元及宏達電等，不僅連續兩季市值排名落後，外資持股比率也顯著下滑，需提防此次有遭到移除的風險。

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